□記者 趙千里 王永劍

2月23日，農(nóng)歷正月初七，微風(fēng)拂面，年味未散，在沙潁河兩岸綠化帶的梅樹(shù)枝頭，花骨朵綴滿枝頭。周口中心港范營(yíng)作業(yè)區(qū)的碼頭上，40艘貨船靜靜停泊，裝卸作業(yè)區(qū)里卻是一派熱火朝天的繁忙景象。

當(dāng)日10時(shí)許，2000噸級(jí)的“蘇徐州貨·86199”號(hào)貨船穩(wěn)穩(wěn)?？吭?號(hào)港池，履帶式抓料機(jī)在司機(jī)的精準(zhǔn)操作下，正用貝殼式抓斗從船艙內(nèi)抓取來(lái)自印度、巴西的鐵礦石。這批鐵礦石經(jīng)連云港分船運(yùn)輸至周口港后，將轉(zhuǎn)裝貨運(yùn)卡車，發(fā)往山西省臨汾市。

太和船民左富全，今年春節(jié)選擇在周口港碼頭度過(guò)。他駕駛的“豫長(zhǎng)泰·中華”號(hào)貨船裝載著1290余噸豆粕，此刻正進(jìn)行卸船作業(yè)。這批豆粕從張家港經(jīng)水路運(yùn)至周口港，后續(xù)將通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至開(kāi)封。

左富全祖上五代皆以跑船為生，是沙潁河航運(yùn)通江達(dá)海的親歷者與見(jiàn)證者。他回憶道，兒時(shí)記事后，得知爺爺在沙潁河上撐的是木帆船，每次載貨不過(guò)十幾噸；而到了他這一代，駕駛的已是2000噸級(jí)的現(xiàn)代化貨船，航運(yùn)條件今非昔比。

為了讓因裝卸貨物留守碼頭過(guò)年的船民感受到節(jié)日溫暖，周口港都會(huì)為他們送上新春物資。今年，左富全收到了米面油及胡辣湯禮品盒，他連連感謝周口港的貼心關(guān)懷。

“范營(yíng)作業(yè)區(qū)共有8個(gè)港池，今天上午就有6個(gè)港池在同步作業(yè)?！弊鳂I(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人丁一向記者介紹，自大年初一起，碼頭的裝卸作業(yè)便未曾停歇：從漯河運(yùn)來(lái)的純堿，經(jīng)此轉(zhuǎn)運(yùn)至安徽、江蘇；從江陰抵達(dá)的鐵礦砂，將發(fā)往舞陽(yáng)。截至目前，春節(jié)假期作業(yè)區(qū)已完成2.6萬(wàn)噸貨物吞吐量。

周口中心港中心作業(yè)區(qū)的碼頭上，同樣一片繁忙?！棒敐?jì)寧貨·2632”號(hào)貨船?？吭?號(hào)碼頭，岸橋不停運(yùn)轉(zhuǎn)，正忙碌地抓卸貨物，各項(xiàng)作業(yè)有序推進(jìn)。

春節(jié)期間，周口港的繁忙圖景，既是河南內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量快速發(fā)展的生動(dòng)窗口，也是河南完善多式聯(lián)運(yùn)體系、補(bǔ)齊物流發(fā)展短板的真實(shí)縮影。

“十四五”期間，沙潁河這條“黃金水道”的發(fā)展?jié)摿铀籴尫?，航道通行能力、船閘通過(guò)能力實(shí)現(xiàn)大幅提升；周口港成功躋身全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之列，創(chuàng)成淮河流域唯一的港口型國(guó)家物流樞紐；國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱航線達(dá)43條，貨物吞吐量、集裝箱周轉(zhuǎn)量分別較“十三五”末增長(zhǎng)2倍、20.8倍，“周口—向東是大?！钡拈_(kāi)放理念愈發(fā)深入人心。

邁入“十五五”開(kāi)局之年，周口市聚焦港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，持續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)體系。周口正全力推進(jìn)沙潁河“通港達(dá)園”、沙潁河航道提升等重點(diǎn)工程，不斷提升港口集聚輻射能力，鞏固周口港全省航運(yùn)中心樞紐地位，做大做強(qiáng)臨港貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。

沙潁春早，潮涌港航。乘著發(fā)展的東風(fēng)，周口正全力奔跑，以更優(yōu)的物流服務(wù)融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)。